Kompatibel mit:
| Anmerkungen | Jahr | Machen | Modell | Trimmen | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2009 | Buick | Lacrosse | CX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2009 | Buick | Lacrosse | CXL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2009 | Buick | Lacrosse | Super-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Buick | Lacrosse | CX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Buick | Lacrosse | CXL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Buick | Lacrosse | CXS Limousine 4 -Tür | 3 . 6 L 3564 CC 217 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Buick | Lacrosse | Super-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Pontiac | Großer Preis | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2008 | Pontiac | Großer Preis | GXP-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2007 | Buick | Lacrosse | CX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2007 | Buick | Lacrosse | CXL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2007 | Buick | Lacrosse | CXS Limousine 4 -Tür | 3 . 6 L 3564 CC 217 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2007 | Pontiac | Großer Preis | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2007 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2007 | Pontiac | Großer Preis | GXP-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2006 | Buick | Lacrosse | CX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2006 | Buick | Lacrosse | CXL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2006 | Buick | Lacrosse | CXS Limousine 4 -Tür | 3 . 6 L 3564 CC 217 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2006 | Pontiac | Großer Preis | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2006 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2006 | Pontiac | Großer Preis | GXP-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Jahrhundert | Sonderedition Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Lacrosse | CX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Lacrosse | CXL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Buick | Lacrosse | CXS Limousine 4 -Tür | 3 . 6 L 3564 CC 217 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Impala | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Impala | Polizei-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Impala | SS-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2005 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Monte Carlo | LT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2005 | Pontiac | Großer Preis | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2005 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2005 | Pontiac | Großer Preis | GXP-Limousine 4 -Tür | 5 . 3 L 5328 CC 325 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2004 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Impala | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Impala | Polizei-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Impala | SS-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2004 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2004 | Pontiac | Großer Preis | GT 1 Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Pontiac | Großer Preis | GT 2 Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2004 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | LS Sportlimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Impala | Polizei-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Competition Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Sport Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | SS High Sport Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Pace Car Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Impala | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Impala | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Impala | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Monte Carlo | SS 35 th Anniversary Edition Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Chevrolet | Monte Carlo | SS Dale Earnhardt Signature Edition Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
10329523
OEM: GM NA
Description: EXTENSION F/CMPT FRT PNL
Weight: 1.2 LB
Description: EXTENSION F/CMPT FRT PNL
Weight: 1.2 LB
GM-Originalteile sind das richtige Teil zur richtigen Zeit für Ihren Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac und ältere Marken wie Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden und Vauxhaul. Diese Teile werden sowohl unter der Marke GM als auch unter ACDelco verkauft und sind Originalteile, die direkt von General Motors bezogen werden. (OE).
Über uns
Vintage Parts ist Ihr bevorzugter Partner, wenn es darum geht, veraltete und langsam verkaufte Originalteile von Originalherstellern (OEM) für Ihre Kunden zu beschaffen. Wir arbeiten eng mit über 100 OEMs zusammen, um eine hochwertige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer dieser schwer zu findenden Ersatzteile bereitzustellen.
Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort/Produkt, an dem Sie interessiert sind, sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich. Informieren Sie sich auf unserer Website über die Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht direkt zum Verkauf angeboten werden. Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen. Der Händler kann das Teil sogar direkt an Ihren Standort liefern lassen.
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| Produkt | EXTENSION F/CMPT FRT PNL |
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