Kompatibel mit:
| Anmerkungen | Jahr | Machen | Modell | Trimmen | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 2003 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2003 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2002 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2001 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2001 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2000 | Buick | Regal | GSE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2000 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Buick | Regal | LSE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Chevrolet | Monte Carlo | SS-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 2000 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1999 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Chevrolet | Monte Carlo | Z 34 Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 5 L 214 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Oldsmobile | Intrigen | GX-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1999 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Buick | Regal | 25 th Anniversary Edition Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1998 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1998 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Chevrolet | Monte Carlo | Z 34 Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Oldsmobile | Intrigen | Basislimousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Oldsmobile | Intrigen | GL Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Oldsmobile | Intrigen | GLS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1998 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Jahrhundert | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Jahrhundert | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Buick | Regal | GS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Buick | Regal | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Lumina | LTZ-Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Chevrolet | Monte Carlo | Z 34 Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3791 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Kompressor |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1997 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Gran Sport Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Gran Sport Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Buick | Regal | Olympic Gold Edition Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | Monte Carlo | Z 34 Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL-Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Gran Sport Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Gran Sport Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Buick | Regal | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Lumina | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Lumina | LS Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Monte Carlo | LS Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Monte Carlo | Z 34 Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis Cabrio 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis Cabrio 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL-Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | SL-Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Pontiac | Großer Preis | GT-Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Pontiac | Großer Preis | GTP-Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Gran Sport Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Gran Sport Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Buick | Regal | Limitierte Limousine 4 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis Cabrio 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis Cabrio 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basis-Coupé 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Basislimousine 4 | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | S Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | S Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | S Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | S Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Pontiac | Großer Preis | SE Coupe 2 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 1 L 189 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1994 | Pontiac | Großer Preis | SE Limousine 4 -Tür | 3 . 4 L 207 Cu. In. V 6 GAS DOHC natürlich aspiriert |
10274322
OEM: GM NA
Description: INSULATOR
Weight: .1 LB
Description: INSULATOR
Weight: .1 LB
GM-Originalteile sind das richtige Teil zur richtigen Zeit für Ihren Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac und ältere Marken wie Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden und Vauxhaul. Diese Teile werden sowohl unter der Marke GM als auch unter ACDelco verkauft und sind Originalteile, die direkt von General Motors bezogen werden. (OE).
Über uns
Vintage Parts ist Ihr bevorzugter Partner, wenn es darum geht, veraltete und langsam verkaufte Originalteile von Originalherstellern (OEM) für Ihre Kunden zu beschaffen. Wir arbeiten eng mit über 100 OEMs zusammen, um eine hochwertige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer dieser schwer zu findenden Ersatzteile bereitzustellen.
Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort/Produkt, an dem Sie interessiert sind, sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich. Informieren Sie sich auf unserer Website über die Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht direkt zum Verkauf angeboten werden. Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen. Der Händler kann das Teil sogar direkt an Ihren Standort liefern lassen.
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| Produkt | INSULATOR |
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