Kompatibel mit:
| Anmerkungen | Jahr | Machen | Modell | Trimmen | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1996 | Chevrolet | P 30 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1996 | Chevrolet | P 30 | Basis abisoliertes Chassis | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 | WT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 Vorort | LS Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 1500 Vorort | LT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 | WT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 Vorort | LS Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 2500 Vorort | LT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Basiskabine & Chassis 4 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Cheyenne Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Silverado Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | C 3500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | G 20 | Beauville Verlängerter Passagier-Van 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | G 20 | Chevy Van Extended Cargo Van 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | G 20 | Chevy Van Standard Cargo Van 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | G 20 | Sportvan Verlängerter Personenwagen 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Basis-Extended Cab Pickup 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 | WT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 Vorort | LS Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 1500 Vorort | LT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 | WT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 Vorort | LS Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 2500 Vorort | LT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Basiskabine & Chassis 4 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Base Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Basis-Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Cheyenne Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Cheyenne Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Cheyenne Extended Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Cheyenne Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Silverado Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Silverado Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Silverado Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | K 3500 | Silverado Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | P 30 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | P 30 | Basis abisoliertes Chassis | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | Basis Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | LS Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | LS Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | LT Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | Chevrolet | Tahoe | LT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra SLT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 | Sierra Special Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 Vorort | SLE Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 1500 Vorort | SLT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SLT Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 Vorort | SLE Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 2500 Vorort | SLT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SL Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLE Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLT Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | C 3500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | G 2500 | Rallye-Verlängerungs-Personenwagen 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | G 2500 | Rally STX Verlängerter Personenwagen 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | G 2500 | Vandura Verlängerter Cargo Van 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | G 2500 | Vandura Standard Cargo Van 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLS Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 3 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra SLT Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 | Sierra Special Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 Vorort | SLE Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 1500 Vorort | SLT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SLT Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 Vorort | Basis Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 Vorort | SLE Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 2500 Vorort | SLT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SL Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SL Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SL Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SL Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLE Fahrerhaus & Chassis 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLE Crew Cab Pickup 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLE Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLE Standard Cab Pickup 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLT Fahrerhaus & Chassis 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | K 3500 | Sierra SLT Pickup mit verlängerter Kabine 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | P 3500 | Basiskabine & Chassis 2 | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | P 3500 | Basis abisoliertes Chassis | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | Yukon | Basis Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | Yukon | SLE Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | Yukon | SLE Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | Yukon | SLT Sport Utility 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1995 | GMC | Yukon | SLT Sport Utility 4 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
10224090
OEM: GM NA
Description: GASKET TBI
Weight: .1 LB
Description: GASKET TBI
Weight: .1 LB
GM-Originalteile sind das richtige Teil zur richtigen Zeit für Ihren Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac und ältere Marken wie Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden und Vauxhaul. Diese Teile werden sowohl unter der Marke GM als auch unter ACDelco verkauft und sind Originalteile, die direkt von General Motors bezogen werden. (OE).
Über uns
Vintage Parts ist Ihr bevorzugter Partner, wenn es darum geht, veraltete und langsam verkaufte Originalteile von Originalherstellern (OEM) für Ihre Kunden zu beschaffen. Wir arbeiten eng mit über 100 OEMs zusammen, um eine hochwertige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer dieser schwer zu findenden Ersatzteile bereitzustellen.
Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort/Produkt, an dem Sie interessiert sind, sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich. Informieren Sie sich auf unserer Website über die Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht direkt zum Verkauf angeboten werden. Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen. Der Händler kann das Teil sogar direkt an Ihren Standort liefern lassen.
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| Produkt | GASKET TBI |
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