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Einbautabelle
Anmerkungen Jahr Machen Modell Trimmen MOTOR
{} 1988 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Chevrolet Monte Carlo LS Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Chevrolet Monte Carlo SS-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais Basislimousine 4 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais GT Coupe 2 -Tür 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais GT-Limousine 4 -Tür 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais SL Coupé 2 -Tür 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Calais SL-Limousine 4 -Tür 3 . 0 L 181 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Supreme Klassisches Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1988 Oldsmobile Entermesser Supreme Klassisches Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Chevrolet El Camino Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Chevrolet El Camino SS Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Chevrolet Monte Carlo LS Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Chevrolet Monte Carlo SS-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Cutlass-Salon Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Entermesser Supreme 442 Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Pontiac Großer Preis Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Pontiac Großer Preis Brougham Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1987 Pontiac Großer Preis LE Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet El Camino Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet El Camino Conquista Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet El Camino SS Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet Monte Carlo LS Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Chevrolet El Camino Conquista Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Chevrolet Monte Carlo SS-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 GMC Caballero Amarillo Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Cutlass-Salon 442 Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Cutlass-Salon Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Bonneville Basislimousine 4 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Bonneville Brougham Limousine 4 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Bonneville LE Limousine 4 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Großer Preis Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Großer Preis Brougham Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1986 Pontiac Großer Preis LE Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Chevrolet El Camino Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme LS Limousine 4 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Chevrolet El Camino SS Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Chevrolet Monte Carlo SS-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 GMC Caballero Amarillo Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 4 . 3 L 262 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Cutlass-Salon 442 Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Cutlass-Salon Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Cutlass-Salon Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
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{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme LS Coupe 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme LS Coupe 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1985 Oldsmobile Entermesser Supreme LS Limousine 4 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basislimousine 4 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basislimousine 4 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Basislimousine 4 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Grand National Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbolader
{} 1984 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Limitiertes Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Limitierte Limousine 4 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Limitierte Limousine 4 -Tür 4 . 1 L 252 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal Limitierte Limousine 4 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Buick Regal T-Typ Coupe 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbolader
{} 1984 Chevrolet El Camino Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet El Camino Conquista Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet El Camino SS Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet Monte Carlo Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Chevrolet Monte Carlo SS-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Amarillo Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Amarillo Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Amarillo Standard Cab Pickup 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Basis Standard Cab Pickup 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 229 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 GMC Caballero Diablo Standard Cab Pickup 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basis-Coupé 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 0 L 307 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Basislimousine 4 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Coupe 2 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 4 . 3 L 260 Cu. In. V 6 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Oldsmobile Entermesser Supreme Brougham Limousine 4 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville Basislimousine 4 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville Basislimousine 4 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville Brougham Limousine 4 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville Brougham Limousine 4 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville LE Limousine 4 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Bonneville LE Limousine 4 -Tür 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 DIESEL OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Großer Preis Basis-Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert
{} 1984 Pontiac Großer Preis LE Coupé 2 -Tür 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert

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OEM: GM

Description: SHAFT RR STAB

Weight: 9.2 LB

ACDelco wurde vor über 100 Jahren gegründet und lebt von der Innovation im Herzen jedes unserer Produkte. Unsere Zukunft ist noch größer, da wir bestrebt sind, die Branche zu verändern, indem wir mit GM-Originalteilen stärker sind. Gemeinsam bietet unser umfangreiches Teileportfolio hochwertige Produkte, die speziell für Ihr Fahrzeug entwickelt wurden. Der dreistufige Dienstplan ist für kundenspezifische Bedürfnisse und Nutzung organisiert und baut auf der Grundlage von GM Original Equipment (OE) auf.

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Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort/Produkt von Interesse können sie auch direkt über Vintage Parts erhältlich sein. Erkundigen Sie sich auf unserer Website nach der Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht zum Direktverkauf verfügbar sind. Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das auf der VPARTSINC.COM-Website verfügbare Teil gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen. Der Händler kann das Teil sogar direkt an Ihren Standort liefern lassen.
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