Kompatibel mit:
Anmerkungen | Jahr | Machen | Modell | Trimmen | MOTOR |
---|---|---|---|---|---|
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | RS Cabrio 2 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | RS-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | VL Coupe 2 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | VL Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1992 | Chevrolet | Kavalier | VL-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 2190 CC 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | RS Cabrio 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | RS-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | VL Coupe 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | VL Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1991 | Chevrolet | Kavalier | VL-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | Basislimousine 4 | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | Basiswagen 4 | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | RS-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | VL Coupe 2 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | VL Limousine 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1990 | Chevrolet | Kavalier | VL-Wagen 4 -Tür | 2 . 2 L 134 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Buick | Skyhawk | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefinierter Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Buick | Skyhawk | SE Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Beretta | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | Basiswagen 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | RS-Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | VL Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Kavalier | VL Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1989 | Chevrolet | Korsika | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Buick | Skyhawk | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefinierter Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Buick | Skyhawk | SE Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Beretta | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | Basiswagen 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Kavalier | VL Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Korsika | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Chevrolet | Korsika | LT Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Oldsmobile | Florenz | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Oldsmobile | Florenz | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Korsika | LT Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1988 | Oldsmobile | Florenz | Kreuzerwagen 4 | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefiniertes Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Maßgeschneiderte Limousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Benutzerdefinierter Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Limitiertes Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Limitierte Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Limitierter Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | Sport Schrägheck 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | T-Typ Coupe 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Buick | Skyhawk | T-Typ Schrägheck 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Beretta | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | Basiswagen 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | CS Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | CS-Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | RS Cabrio 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | RS Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | RS Schrägheck 2 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | RS Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Kavalier | RS-Wagen 4 -Tür | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Chevrolet | Korsika | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | Basislimousine 4 | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | Kreuzerwagen 4 | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | LC Coupé 2 -Tür | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | LX Limousine 4 -Tür | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
{} | 1987 | Oldsmobile | Florenz | S Schrägheck 2 -Tür | 2 . 0 L 1998 CC 122 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
10045061
OEM: GM NA
Description: SEAL C/CASE VENT VLV
Weight: .1 LB
Description: SEAL C/CASE VENT VLV
Weight: .1 LB
„GM-Originalteile sind das richtige Teil zur richtigen Zeit für Ihren Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac und ältere Marken wie Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden und Vauxhaul.Diese Teile, die sowohl unter der Marke GM als auch unter ACDelco verkauft werden, sind passgenau und werden direkt von General Motors bezogen.(OE).
Über uns
Vintage Parts ist Ihr bevorzugter Partner, wenn es darum geht, veraltete und langsam drehende Serviceteile von Original Equipment Manufacturer (OEM) für Ihre Kunden zu beschaffen.Wir arbeiten eng mit über 100 OEMs zusammen, um eine qualitativ hochwertige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer dieser schwer erhältlichen Ersatzteile anzubieten.
Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort / Produkt von Interesse sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich.Erkundigen Sie sich auf unserer Website nach der Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht für den Direktverkauf verfügbar sind.Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das verfügbare Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen.Der Händler kann das Teil sogar direkt zu Ihnen liefern lassen."
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Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort / Produkt von Interesse sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich.Erkundigen Sie sich auf unserer Website nach der Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht für den Direktverkauf verfügbar sind.Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das verfügbare Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen.Der Händler kann das Teil sogar direkt zu Ihnen liefern lassen."
Produkt | SEAL C/CASE VENT VLV |
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