Kompatibel mit:
| Anmerkungen | Jahr | Machen | Modell | Trimmen | MOTOR |
|---|---|---|---|---|---|
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Basis Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel Cabrio 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Basis Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Cabrio 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1991 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1990 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Formel-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbolader |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Cabrio 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Cabrio 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA Coupe 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE Coupe 2 -Tür | 3 . 8 L 3800 CC 231 Cu. In. V 6 GAS OHV Turbolader |
| {} | 1988 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1988 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1988 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1988 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1988 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1987 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1987 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1987 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1987 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1987 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 7 L 350 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 5 L 2474 CC 151 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1986 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 5 L 2474 CC 151 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1985 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 5 L 2474 CC 151 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | Basis-Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 2 . 5 L 2474 CC 151 Cu. In. l 4 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 2 . 8 L 173 Cu. In. V 6 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | S/E Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
| {} | 1984 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am Coupé 2 -Tür | 5 . 0 L 305 Cu. In. V 8 GAS OHV natürlich aspiriert |
10016200
OEM: GM NA
Description: BRACKET
Weight: .2 LB
Description: BRACKET
Weight: .2 LB
„GM-Originalteile sind das richtige Teil zur richtigen Zeit für Ihren Chevrolet, GMC, Buick, Cadillac und ältere Marken wie Oldsmobile, Saturn, Pontiac, Opel, Holden und Vauxhaul.Diese Teile, die sowohl unter der Marke GM als auch unter ACDelco verkauft werden, sind passgenau und werden direkt von General Motors bezogen.(OE).
Über uns
Vintage Parts ist Ihr bevorzugter Partner, wenn es darum geht, veraltete und langsam drehende Serviceteile von Original Equipment Manufacturer (OEM) für Ihre Kunden zu beschaffen.Wir arbeiten eng mit über 100 OEMs zusammen, um eine qualitativ hochwertige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer dieser schwer erhältlichen Ersatzteile anzubieten.
Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort / Produkt von Interesse sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich.Erkundigen Sie sich auf unserer Website nach der Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht für den Direktverkauf verfügbar sind.Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das verfügbare Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen.Der Händler kann das Teil sogar direkt zu Ihnen liefern lassen."
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Einige der genannten Teile sind nur über autorisierte Händler erhältlich und je nach Standort / Produkt von Interesse sind sie möglicherweise auch direkt über Vintage Parts erhältlich.Erkundigen Sie sich auf unserer Website nach der Verfügbarkeit von Teilen und wenden Sie sich dann an Ihren Händler vor Ort, falls diese nicht für den Direktverkauf verfügbar sind.Bitte teilen Sie ihnen mit, dass Sie das verfügbare Teil auf der Website VPARTSINC.COM gefunden haben, und sie werden Ihnen das Teil gerne bestellen.Der Händler kann das Teil sogar direkt zu Ihnen liefern lassen."
| Produkt | BRACKET |
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